کد خبر 311086
۳ آبان ۱۴۰۵ - ۱۳:۰۱

اتوبوس های دو کابین وارد تهران شدند

اتوبوس های دو کابین وارد تهران شدند

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ورود اتوبوس‌های برقی به تهران گفت: تعدادی اتوبوس دو کابین وارد تهران شده است.

به گزارش حیات به نقل از فارس، مهدی چمران در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران، با اشاره به دستور جلسه امروز اظهار کرد: آیین‌نامه راهبری دفاتر خدمات الکترونیک شهر، چهار گزارش حسابرسی، بررسی پلاک‌های ثبتی، اصلاح قانون باغات و یک طرح سرمایه‌گذاری در دستور کار شورا قرار دارد.
وی درباره تشکیل شرکت گردشگری میلاد تهران گفت: پیش از این، مجموعه‌ای برای انجام امور گردشگری وجود داشت، اما متولی قدرتمندی برای ساماندهی این حوزه نداشتیم. بر همین اساس، مقرر شد تمام مجموعه‌های گردشگری در قالب یک شرکت ساماندهی شوند و شرکت گردشگری میلاد تهران فعالیت خود را آغاز کرد. به گفته وی، امور در این بخش به‌خوبی پیش می‌رود.
چمران با بیان اینکه گردشگری در تهران وضعیت ضعیفی دارد، افزود: شهروندان هنوز با بخشی از آثار تاریخی پایتخت آشنا نیستند و امیدواریم فعالیت این شرکت بتواند در توسعه گردشگری شهری مؤثر باشد.
پیگیری وضعیت درختان بوستان چیتگر
رئیس شورای شهر تهران در خصوص خشک شدن درختان بوستان جنگلی چیتگر تصریح کرد: برنامه ما این بود که شهردار منطقه را به شورا دعوت کنیم تا درباره این موضوع توضیح دهد. اگر شهرداری یا منطقه در این زمینه قصور کرده باشند، موضوع را رها نخواهیم کرد.
وی با اشاره به حل مشکل آب بوستان چیتگر طی دو سال گذشته خاطرنشان کرد: اگر این اقدام انجام نمی‌شد، سایر درختان نیز خشک می‌شدند. در دیگر بخش‌ها نیز همین روند دنبال شد و بودجه‌ای برای آبیاری فضای سبز اختصاص یافت. همچنین برنامه‌ای تنظیم شد تا در این زمینه با مشکل مواجه نشویم. به گفته چمران، مدیریت شهری دیگر نمی‌خواهد برای آبیاری فضای سبز از چاه‌ها استفاده کند.
پاسخ‌گویی به بیش از ۹۹ درصد تذکرات اعضای شورا
چمران درباره وضعیت تذکرات اعضای شورای شهر گفت: به تذکرات کتبی پاسخ داده می‌شود و در صورت دریافت نکردن پاسخ، موضوع را پیگیری می‌کنیم. هر تذکر به موضوع مشخصی مربوط است و اعضای شورا نیز در چارچوب وظایف خود تذکر می‌دهند.
وی افزود: معاونت امور شورای شهرداری اعلام کرده است که به بیش از ۹۹ درصد تذکرات اعضای شورا پاسخ داده شده و این آمار نیز در اختیار شورا قرار گرفته است.
استیضاح شهردار باید با در نظر گرفتن مصالح عمومی باشد
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی درباره درخواست استیضاح شهردار از سوی یکی از اعضای شورا اظهار کرد: هر عضو بر اساس قانون می‌تواند در این زمینه اقدام کند. ممکن است توصیه‌هایی برای انجام ندادن چنین کاری مطرح شده باشد، اما این اقدام به‌خودی‌خود خلاف قانون نیست. با این حال، باید مصالح عمومی کشور نیز در نظر گرفته شود.
اجرای وعده‌های دوره ششم به بودجه مصوب وابسته است
چمران درباره میزان تحقق وعده‌های دوره ششم مدیریت شهری گفت: اصراری به مقایسه دوره‌های مختلف ندارم. در زمان آقای احمدی‌نژاد که تازه وارد شورا شده بودیم، وعده‌هایی مطرح شد که به نتیجه رسید. امروز نیز وعده‌هایی که در برنامه مصوب شورا قرار می‌گیرند، باید اجرا شوند.
وی ادامه داد: برای ارزیابی تحقق وعده‌ها باید گزارش‌ها و عملکرد بخش‌های مختلف به‌دقت بررسی شود. هر وعده‌ای که در بودجه مصوب شورا پیش‌بینی نشده باشد، بدون تأمین اعتبار لازم قابلیت اجرا ندارد. ما آمار و گزارش‌هایی از میزان عملیاتی شدن وعده‌ها داریم و باید آنها را به‌صورت دقیق بررسی کنیم.
قرارداد واگن‌های مترو همچنان بلاتکلیف است
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت قرارداد واگن‌های مترو گفت: متأسفانه با وجود اینکه واگن‌ها به کشتی منتقل شدند، اما کار انجام نشد. این موضوع وعده نبود، بلکه بخشی از برنامه بود که هنوز عملیاتی نشده است.
وی افزود: تعداد واگن‌های این قرارداد به ۸۰۰ دستگاه رسید، در حالی که سهم تهران بیش از هزار واگن است که باید وارد کشور شود. حل این مسئله به توافق میان دولت ایران و چین وابسته است و فراتر از وظایف شهرداری قرار دارد.
چمران همچنین درباره توسعه ناوگان اتوبوسرانی توضیح داد: تعدادی اتوبوس برقی حمل شده‌اند و برخی از آنها در تهران فعالیت می‌کنند که موجب ایجاد تحول در این حوزه شده‌اند. اتوبوس‌های دوکابین نیز وارد شده‌اند و می‌توانند کمک زیادی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کنند.
وی با اشاره به خرید تعدادی اتوبوس دیگر گفت: این اتوبوس‌ها قابلیت حمل زمینی دارند. خرید آنها از سوی یک شرکت انجام شده و تأمین وسایل موردنیاز برای حمل آنها نیز بر عهده همان شرکت است.
متروباس‌ها ظرفیت جابه‌جایی انبوه مسافر را دارند
چمران در خصوص تردد متروباس‌ها در سطح شهر اظهار کرد: می‌توان به‌جای اتوبوس‌های سه‌کابین، دو دستگاه اتوبوس تک‌کابین یا دوکابین خریداری کرد. البته اتوبوس‌های سه‌کابین در مسیرهای مستقیم تردد می‌کنند.
وی با اشاره به اظهارات معاون حمل‌ونقل شهرداری درباره محدودیت اصلاح میادین شهری افزود: ممکن است اصلاحاتی در میدان انقلاب انجام شود، اما از نظر من ضرورتی برای این کار وجود ندارد.
رئیس شورای شهر تهران در پایان گفت: اتوبوس‌های سه‌کابین از نظر جابه‌جایی انبوه مسافر وضعیت مناسبی دارند و از لحاظ ظاهری نیز مطلوب هستند، اما استفاده از آنها به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل عمومی شهر را حل نمی‌کند.
در ادامه ناصر امانی در تذکر  پیش از دستور خود ضمن تسلیت ایام سوگواری شهادت حضرت فاطمه زهرا سلام‌الله‌علیها با بیان اینکه تذکرش درباره حقوق کارگران است، اظهار کرد: «فکر می‌کنم عزیزان به خاطر داشته باشند که چندین بار در صحن شورا درباره این شیوه ساماندهی پیمانکاران پسماند در شهرداری تذکر داده‌ام و گفته‌ام واگذاری سه یا چهار منطقه بزرگ به یک پیمانکار، اقدامی اشتباه و آسیب‌زاست.»
امانی ادامه داد: «فعلاً به تبعات این موضوع در زمینه نظافت و نگهداشت شهر نمی‌پردازم؛ اما درباره نحوه برخورد با کارگران، روز سه‌شنبه به من گزارش دادند که در سه منطقه بزرگ شهر، حقوق کارگران پسماند خشک به مدت سه ماه پرداخت نشده است.»
تذکر پس از تماس و مکاتبه با مسئولان شهرداری
این عضو شورای شهر تهران درباره روند پیگیری موضوع توضیح داد: «روش من همواره این بوده است که ابتدا با مسئول مربوطه در شهرداری تماس بگیرم و موضوع را جویا شوم. اگر مسئله حل شود، الحمدلله وظیفه‌ام را انجام داده‌ام؛ اگر حل نشود، مکاتبه می‌کنم و اگر از مکاتبه نیز نتیجه نگیرم، تذکر می‌دهم. امروز این دو مرحله را پشت سر گذاشته‌ام.»
وی افزود: «برای پیگیری موضوع، با شهرداران مناطق ۵، ۲۱ و ۲۲ تماس گرفتم. البته موفق نشدم با آقای خسروی صحبت کنم، اما با شهرداران مناطق ۵ و ۲۱ گفت‌وگو کردم. گفتم گزارشی به من رسیده است مبنی بر اینکه حقوق کارگران پسماند خشک منطقه شما سه ماه پرداخت نشده است. گفتند: بله، آقای امانی، درست است.»
روایت امانی از پاسخ شهرداران
امانی در ادامه، پاسخ شهرداران درباره علت پرداخت‌نشدن حقوق کارگران را چنین نقل کرد: «پرسیدم چرا؟ گفتند پیمانکاری در اینجا داریم که از بالا معرفی شده و آمده است و هنگامی که با او صحبت می‌کنیم، قلدری می‌کند. قلدری عین تعبیری بود که شهرداران مناطق به کار بردند. گفتند خود را به افراد صاحب‌نفوذ منتسب می‌کند.»
وی تأکید کرد: «برداشت و تعبیر من از این صحبت‌ها این است که جرئت برخورد با او را ندارند؛ چراکه قرارداد این پیمانکار با سازمان مدیریت پسماند است.»
این عضو شورا با اشاره به مکاتبه خود با معاون خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری تهران گفت: «باور کنید روز چهارشنبه کاری داشتم، اما آن را رها کردم، به دفترم آمدم و برای آقای شنگی نامه نوشتم. همین‌جا نیز به ایشان خوشامد می‌گویم و برایشان آرزوی موفقیت دارم؛ البته پیش‌تر تلفنی به ایشان تبریک گفته‌ام.»
در ادامه سوده نجفی، عضو هیئت‌رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در تذکری به شهردار تهران، نسبت به آنچه برخورد سلیقه‌ای و سیاسی با اعضای منتقد شورا و محدودسازی اختیارات نظارتی نمایندگان مردم خواند، انتقاد کرد.
نجفی با اشاره به پرسش خود درباره سرنوشت کلنگ‌زنی ۲۰۰ هزار واحد مسکونی اظهار کرد: در همان صحن شورا، درباره سرنوشت این طرح از شهردار تهران سؤال کردم و ایشان در پاسخ اعلام کرد که شهرداری تعهدی برای ساخت این واحدها ندارد. این در حالی است که چنین وعده‌هایی در جامعه انتظار ایجاد می‌کند و باید از پشتوانه کارشناسی، منابع مالی مشخص و برنامه اجرایی برخوردار باشد.
عضو هیئت‌رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از سیاسی‌شدن تعاملات در مدیریت شهری تصریح کرد: شورای شهر پایتخت در مقیاس محلی خانه ملت و نهادی بر آمده از رای مردم است. امکانات شهرداری نیز بیت‌المال و متعلق به همه مردم است. اختلاف‌نظر در شورا طبیعی است، اما نباید نقد عملکرد شهرداری به مخالفت سیاسی تعبیر شود و نحوه تعامل با اعضای شورا تحت تأثیر موافقت یا مخالفت آنان قرار گیرد.
نجفی با اشاره به ضرورت پایبندی مسئولان به اخلاق و تقوا، خاطرنشان کرد: وعده‌های مسئولان باید با امکان تحقق همراه باشد، آمار و اطلاعات به‌صورت شفاف در اختیار مردم قرار گیرد و در صورت محقق‌نشدن وعده‌ها، دلایل آن به روشنی بیان شود. مسئولان نیز باید مسئولیت تصمیم‌ها و عملکرد خود را بپذیرند.
بررسی خشک درختان چیتگر
در ادامه پیرهادی در تذکری با اشاره به موضوع خشکیدگی درختان بوستان جنگلی چیتگر، اظهار کرد: در گذشته، آبیاری عرصه‌های جنگلی به‌صورت سنتی انجام می‌شد، اما اکنون طرحی علمی برای مدیریت این مجموعه تدوین شده است.
وی افزود: این طرح در کمیته‌ای با حضور استادان و نخبگان کشور بررسی و تأیید شده است که اقدامی ارزشمند به شمار می‌رود.
پیرهادی ادامه داد: علاوه بر این، مخزن و تصفیه‌خانه های جدید احداث شده و شبکه انتقال آب نیز به اجرا درآمده است؛ به‌طوری‌که بیش از ۳۰ کیلومتر شبکه انتقال آب در این مجموعه احداث شده است.
وی افزود: این اقدامات باید در دهه‌های گذشته انجام می‌شد، اما در سال‌های اخیر به اجرا درآمده است.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: در بررسی وضعیت کنونی بوستان جنگلی چیتگر، علاوه بر پیگیری علل خشکیدگی درختان و مطالبه پاسخ‌گویی از مسئولان مربوطه، باید اقدامات انجام‌شده و ریشه‌های شکل‌گیری مشکلات در دوره‌های گذشته نیز مورد توجه قرار گیرد.
پیرهادی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تأکیدات امام شهید بر ضرورت انتقال مسائل امیدآفرین به مردم و پرهیز از ایجاد ناامیدی، گفت: با توجه به افتتاح تعداد زیادی پروژه های عمرانی و ترافیکی و محیط زیستی و خدماتی  به شهروندان عزیزمان ، انعکاس اقدامات مثبت و فعالیت‌های انجام‌شده باید به سمع ونظر مردم برسد که ابن موارد می‌تواند امیدآفرین باشد و نشان دهد که حتی در شرایط جنگی نیز امکان انجام کارهای مؤثر وجود دارد.
پروژه «حیاط تهران» با هدف ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی اسلام‌آباد تکمیل شود
مهدی عباسی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، در جلسه امروز با اشاره به نامشخص بودن مدت باقی‌مانده از دوره فعالیت شورا اظهار کرد: می‌توان با تعریف یک پروژه همکاری مشترک در شورا، اقدامات باقی‌مانده را پیش برد و از زمان موجود برای اجرای طرح‌های شاخص استفاده کرد.
وی با اشاره به تصویب پروژه «حیاط تهران» در صحن شورا افزود: این طرح یکی از اقدامات مهم در حوزه نوسازی شهری است و الگوی مشابهی نیز در برنامه‌ریزی شهرداری برای شمیران نو در حال اجراست.
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: با تکمیل این پروژه، زمینه انتقال ساکنان سکونتگاه‌های غیررسمی واقع در روددره اسلام‌آباد به واحدهای باکیفیت و نوسازی‌شده فراهم می‌شود.
عباسی با تأکید بر ضرورت به‌رسمیت‌شناختن حقوق ساکنان تصریح کرد: فاز نخست پروژه به مرحله سقف آخر رسیده و تأمین ۳۰۰ واحد مسکونی در دستور کار قرار دارد که بخشی از نیاز جامعه هدف را پوشش خواهد داد. همچنین موانع مربوط به زمین‌های باقی‌مانده نیز برطرف شده است.
وی ضمن قدردانی از اقدامات سازمان نوسازی و شهرداری منطقه، از شهرداری تهران خواست روند اجرای پروژه را سرعت ببخشد و هم‌زمان، حفظ فضای سبز منطقه را در اولویت قرار دهند.
واکنش معاون شهردار به اعتراض یکی از اعضا
مجید باقری، معاون شهردار تهران، در چهارصد و چهل و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، در واکنش به اظهارات یکی از اعضای هیئت‌رئیسه شورا درباره دستور معاون شهردار برای لغو جلسه او در منطقه یک، گفت: شهردار تهران بر تعامل حداکثری با تمام اعضای شورا تأکید دارد و مدیریت شهری برای ارتباط با اعضای شورا تلاش می‌کند.
باقری با اشاره به انجام ۵۲ هزار مکاتبه با اعضای شورا اظهار کرد: مناطق یک، چهار، ۱۱ و ۱۲ نامه‌هایی ارسال کرده‌اند و برنامه‌ریزی شده بود شهردار تهران برای حضور در این مناطق هماهنگی‌های لازم را انجام دهد. بر اساس این برنامه، جلساتی با رؤسای مراکز درمانی، کلینیک‌ها و داروخانه‌ها برگزار می‌شد و شهردار، شهرداران نواحی و مشاوران شهردار نیز در آن حضور می‌یافتند. همچنین قرار بود جلساتی برای ارائه گزارش مدیران مناطق و بازدید از منطقه برگزار شود.
وی افزود: استدلال معاونت هماهنگی و امور مناطق این بود که شهردار تهران وظایف دیگری نیز بر عهده دارد و اگر شهرداران تمام وقت خود را به جلسات اعضای شورا اختصاص دهند، فرصت کافی برای انجام سایر مسئولیت‌هایشان باقی نمی‌ماند.
معاون شهردار تهران با تأکید بر احترام مدیریت شهری به اعضای شورا، به‌ویژه خانم سلیمانی و خانم نجفی، گفت: سالن‌های جلسات شهرداری مناطق در اختیار اعضای شورا قرار می‌گیرد و انتظار داریم شرایط کاری شهرداران مناطق نیز در نظر گرفته شود.
باقری در بخش دیگری از سخنان خود درباره تأخیر در پرداخت حقوق کارکنان شهرداری توضیح داد: حقوق کارکنان که معمولاً روز بیست‌وپنجم هر ماه پرداخت می‌شد، به دلیل اصلاح حقوق با تأخیر مواجه شد.
وی همچنین درباره پرداخت‌نشدن حقوق کارگران غرفه‌های پسماند توسط یکی از پیمانکاران گفت: این پیمانکار با مشکلات حقوقی مواجه است و پرداخت‌نکردن حقوق چند نفر از نیروهای انسانی را به‌عنوان اهرم فشار بر شهرداری به کار گرفته است. به گفته باقری، شهرداری اعلام کرده است که حقوق این کارگران را پرداخت خواهد کرد، اما پیمانکار تاکنون مبلغ موردنظر را نپرداخته است.
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، نیز در واکنش به این موضوع گفت: تصور نمی‌کنم معاون شهردار دستور لغو جلسه را داده باشد و نباید اجازه داد موضوع به تقابل تبدیل شود.
وی افزود: یکی از اعضای شورا با من تماس گرفت و من تأکید کردم که جلسه خود را برگزار کند؛ شهردار منطقه نیز اگر نخواست، می‌تواند در جلسه حاضر نشود. با این حال، وقتی شهردار منطقه در جلسه‌ای با حضور عضو شورا شرکت نمی‌کند، شأن خود را نشان می‌دهد.
چمران با تأکید بر جایگاه اعضای شورای شهر ادامه داد: وقتی اعضای شورا به مناطق مراجعه می‌کنند، آنجا خانه خودشان است و حضور یا عدم حضور شهردار نباید مانع برگزاری جلسه شود. شهرداران وظایف و محدودیت‌های زمانی خود را دارند، اما جایگاه و شأن اعضای شورا نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
رئیس شورای شهر تهران در پایان با اشاره به تجربه‌های گذشته در تنظیم برنامه حضور اعضای شورا در مناطق گفت: پیش‌تر دستورالعمل‌هایی برای رفت‌وآمد اعضای شورا به مناطق وجود داشت و با تنظیم این برنامه‌ها مشکلی پیش نمی‌آمد. لازم است این سازوکار دوباره شکل بگیرد تا از بروز اختلافات مشابه جلوگیری شود.
تعیین نرخ کرایه و بهای خدمات سرویس مدارس
در ادامه سید جعفر تشکری هاشمی در جریان اصلاحیه تبصره تعیین نرخ کرایه و بهای خدمات سرویس مدارس شهر تهران در سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۶ با بیان اینکه در این اصلاحیه پیشنهادی برای تمدید مهلت ثبت خودروهای شرکت های تاکسیرانی مطرح شده است، اظهار کرد: تمدید زمان شرکت‌ها در سامانه سپند به صورت طرح دوفوریتی ارائه و مقرر شد این زمان تا پایان آبان ماه تمدید شود.
وی گفت: معاونت حمل و نقل و ترافیک درخواست کرد که ضوابط شرکت‌های فعال در این زمینه تغییر کند و ضرورت ثبت ۲۰ خودرو از سوی هر شرکت حذف شود. 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان توسط هیئت وزیران ابلاغ شده است، خاطرنشان کرد: بخشی از وظایف این آیین نامه به شهرداری مرتبط است. از جمله می‌توان گفت پیمانکاران متعهد به استفاده از ناوگان نو هستند. 
علی رحیمی مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اعلام اینکه سرویس مدارس در حال فعالیت هستند اما هیچ مجوزی از ما نگرفتند، گفت: اگر این مجوز صادر شود می‌توان سلامت راننده و معاینه فنی خودرو را کنترل کنیم.
وی افزود: تاکنون تنها چهار شرکت توانستند ۲۰ خودرو به ما معرفی کنند و مابقی به دلیل الزام به معرفی ۲۰ دستگاه نتوانستند در این زمینه وارد شوند. اگر این الزام صورت گیرد، شرکت های دیگر هم می توانند خودروهای خود را معرفی کنند و از تاکسیرانی مجوز بگیرند.
دو فوریت اصلاحیه تبصره تعیین نرخ کرایه و بهای خدمات سرویس مدارس شهر تهران در سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۶ با حداکثر آراء موافق تصویب و مقرر شد که شرکت‌ها الزامی بر معرفی حداقل ۲۰ خودرو برای دریافت مجوز سرویس مدارسه نداشته باشند.

انتهای پیام//

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha